[Индонезия, Бандунг, Джокьякарта] Как добраться, где остановиться и поесть, что посмотреть

Следующую остановку после Бандунга решено было сделать в Джокьякарте – городе, который в рунете сравнивают с Питером, называя его Культурной столицей Индонезии. Вот мы и поехали сами посмотреть.

[Как добраться]

Не говоря про арендованные авто и попутки, сразу - к поездам и автобусам.

Ж/д: отельная девушка помогла с электронным поиском билетов. На сайте вот такая картина: поезда едут каждый день примерно с 6:00 до 20:00 с периодичностью в 1-2 часа, время в пути 7,5 часов; стоимость от 150 000 до 300 000 рупий (450-900 руб.), в зависимости от класса и времени. Мы смотрели билеты за два дня, а вариантов уже осталось единицы, и ни один нам не подходил по времени (все было либо выкуплено (habis), либо забронировано (tersedia)). Оставаться на выходных в Бандунге не было никакого смысла, ибо нас ждали Borobudur и Merapi. Поэтому решили ехать автобусом.

Авто: самая известная компания Бандунга междугородних направлений – Bandung Express. Тут нам опять же помогла девушка в отеле: связалась с транспортной компанией и забронировала два билета на 24 января (автобусы ходят в Джокьякарту ежедневно и только один раз): время отъезда – 18:30, время в пути – 15 с хвостиком часов (хотя отельная девушка настроила нас на 12); стоимость билета – 115 000 рупий (345 руб.).

24 января наша помощница вызвала такси прямо к отелю, приехало уже известное Blue Bird. Доехали до терминала "Бандунг Экспресс" всего за 16 000 рупий, но минимальная стоимость поездки в этом такси при вызове на дом – 35 000 рупий. Вместе с ожидающими посмотрели какую-то «смешную» передачу по телевизору, понаблюдали, как крысы перебегают по деревяшкам на уровне второго этажа, загрузили вещи и уселись в автобус. Опять же, надоела, но скажу: не забудьте спастись от кондишек, например, пледом, который лежит на каждом сидении вместе с подушкой.

В течение, наверное, первых 2-3-х часов мы только выезжали из города. Казалось, он не закончится, хотя по карте уже явно было не так много перекрестных улиц, но домов и магазинов не становилось меньше. Забегая вперед: на каком участке мы бы ни ехали, когда бы спросони мы ни открыли глаза – всегда были дома, какие-то магазины или кафе. Т.е. складывается ощущение, что по всей Яве, где есть дорога, там есть жизнь. Так что леса и поля можно наблюдать только из поездов.

По пути было две остановки для еды и гигиены. На утро, наверное, все уже устали ехать - в автобусе никого не осталось, поэтому кроме нас с Эдом на территории города вышел только еще один парнишка. Итак, север города Джокьякарта, 10:30 утра.

Yogyakarta / Jogjakarta (Джокьякарта)

* Население более 500 000 чел.

Все индонезийцы сокращают длинное «Джокьякарта», и получается «Джокья». Некоторые очень четко произносят «Джоджья», но чаще звучит что-то типа «Чукча». После пары раз услышанного последнего варианта, мы сами стали говорить Чукча, и нас все прекрасно понимали :)

[Где остановиться]
В Джокьякарте, конечно, есть улица для бэкпэкеров. Называется она Jalan Sosrowijayan и находится немного южнее ж/д вокзала. А мы отправились еще ниже: ловим такси, показываем адрес Dipudjo Homestay, подробно расписанный нам в смс от Ирфана. Домик этот находится в центре, в тихом спальном районе, если не считать, что от громкого пения намаза в Индонезии не спрятаться нигде. В Дипуджо есть три варианта комнат: 

1) кровать king-size, отдельная ванная комната, кондиционер;
2) двухместный номер с вентилятором и общими душевой (с горячей водой) и туалетом;
3) общая комната с 4-мя двух-ярусными кроватями; 
wi-fi во всех комнатах, бесплатные чай, кофе и тосты в любое время, холодильник, зоны для отдыха, беседка на улице. Наш вариант (№2) обошелся в 125 000 рупий за сутки (375 руб.), стирка – 5 000 руп/кг, скутер – 50 000 рупий/сутки. Хозяева по-английски ни сколько не понимают, но всегда попадают в точку с помощью. Особое спасибо хочется сказать Ирфану - помощнику в этом отеле, который отлично понимает западного гостя (юмор, настроение) и является незаменимым советчиком в составлении маршрутов походов не только до ближайших гор и вулканов, но и по всей территории Индонезии. Собственно, его вы можете найти как на facebook, так и airbnb. Самое крутое, Irfan сам обожает походы, скалолазание, покорение вершин, его вторая работа – туристическая компания в этой сфере. Скоро в блоге появится отдельная статья, посвященная природе Индонезии, где мы рассмотрим примерный маршрут по островам, составленный Ирфаном во время одной из наших вечерних посиделок во дворе Dipudjo Homestay. 

* Jalan Sidoluhur, Pujokusuman 447 (off jalan sugiyono), near Pojok beteng wetan, tel. 0274414432. Irfan +62 8122744240.

Кстати, в первое утро по приезду, сели с Эдом и Ирфаном пить кофе с тостами. Ирфан нам - про походы на Индонезийские вулканы, мы ему – про Авачу и Котопакси. Только полезли в телефон за фотками, как дом серьезно качнуло, следом еще разок, еще сильнее. Все тут же выбежали на улицу, подождали немного и вернулись обратно. Толчок был действительно сильным. Как сказал Ирфан, это один из подводных вулканов близ Явы. Да, есть и такие, о них мы узнали в музее геологии Бандунга.

[Где поесть] Поесть мы как всегда любители на улице :) Т.е. покупаем на улице, а едим дома. На двоих выходило не более 30 000 рупий (90 руб.).
* Об индонезийской еде так же читайте здесь ([Индонезия, Джакарта, Бандунг] Как добраться, где остановиться, что посмотреть).

Две порции жареной лапши с овощами и курицей (или без) - всего за 16 000 рупий (48 руб.)

Так могут завернуть еду с собой :)

[Что посмотреть]

То, что манит туристов в Джокьякарту, но находится далеко не в городе – это буддийский  храмовый комплекс Borobudur, Prambanan Temple и вулканы Merapi и Merbabu. Но сегодня хочется остановиться на городе. Признаться, поезда и автобусы, посещение достопримечательностей за чертами городов – дело выматывающее, поэтому лично у нас прогулки по самим городам уже сократились до минимума. 

Что удалось посетить и что посоветуем вам:

1) Batik Art Group от мастера картин по шелку и хлопку мистера Ns Novi. Находится галерея в центре города, но найти ее не просто, т.к. она спрятана от глаз прохожих в узких индонезийских улицах. Мы оказались там случайно, по совету незнакомца близ Water Palace. Рассказываем.

Отправившись прогулочным шагом к Water Palace, проходя мимо Alun Alun Selatan, в левых воротах внезапно возник индонезийский мужчина, который за несколько минут нашего общения не замолкал, наверное, ни разу: «Откуда вы, а ты кореянка или китаянка, а вы куда, а у меня сын живет в Голландии, а Водный дворец еще закрыт, там намаз до часу дня, я во Дворце Султана играю на музыкальных инструментах, а оттуда проезд всего 2000-4000 рупий, вы пока можете в галерею съездить, а в Водном дворце "Колу" лучше не покупайте, ну что, поедете в галерею, поймаю вам вело-рикшу. Вот, садитесь, пока». Ну вот мы и едем :)

Водитель рикши нас доставил прямиком ко входу. Посетителей не было, с потолка свисала надпись "не государственное учреждение". В галерее уже есть множество готовых работ, а так же мастера и ученики создают шедевры прямо на ваших глазах, рассказывая хитрую методу. Нашим гидом оказался сам мистер Нови, который поделился техникой создания картин: все полотно целиком окунают в краску, достают, мажут воском те места, на которых данный цвет должен сохраниться; окунают в другую краску, замазывают воском другие элементы; и т.д. и т.д. После того, как все цвета нанесены, полотно кипятят несколько минут, пока не слезет лишняя краска и не сойдет воск. Есть картины с 16 и более цветами. Кропотливая работа. Все краски натуральные, все цвета происходят из одного - красного. Цвета очень стойкие. При нас и мочили, и терли, и стирали - все краски остаются на своих местах. 
* Послушайте и посмотрите сами :)

Каждая картина представлена в рамке, на которой указана буква. Каждой букве соответствует стоимость. Пропорция размер-цена прямая, но не у всех: небольшие работы профессоров могут стоить так же, как самые огромные картины в галерее.

* 100 000 рупий = примерно 300 руб. И мы не устояли :) Пригласим в гости - покажем.

** Картину лучше всего выбирать, подсвечивая сзади.

Кстати, у мистера Нови неплохое чувство юмора. С его слов цитируем: "Если найдете две абсолютно одинаковые картины, подарю вам бесплатно!"

2) Taman Sari Water Palace (Водный Дворец Таман Сари). Основной задумкой было создать огромный плавательный бассейн для невольниц. Сам Султан, сидя в башне, обозревал бассейн, выбирая девушку для близости. Знаком выбора являлась брошенная в бассейн роза. Когда-то давным-давно этот дворец представлял собой сложный комплекс сообщающихся между собой бассейнов и дворцовых построек и был расположен на территории Кератона (дворец Султана). Легенда гласит, что после его строительства Султан приказал казнить несчастных зодчих, дабы они больше не смогли повторить свой шедевр. Однако в ходе многочисленных войн и землетрясений все, что осталось – руины, но некоторые части все же удалось восстановить.
* Вход - 10 000 рупий.

В заднем дворике зашли в сувенирный магазин, где те же картины (имею в виду, созданные по такому же принципу) стоили до двух раз дороже.

3) Sumur Gumuling (Сумур Гумулинг) – подземная мечеть, в которую можно попасть по тоннелю из Таман Сари. Говорят, одно из ответвлений тоннеля даже ведет на пляж Парангритис, но эта секция тоннеля закрыта. На сегодняшний день подземная мечеть стала популярным местом для съемки клипов, коих в Индонезии снимают много и очень современно.

Из рубрики "сами не были, но если есть желание и время, посетите":

Keraton (Кератон) – Дворец Султана. Это главная достопримечательность Джокьякарты – огромный комплекс был построен в XVIII веке и представлял из себя по сути город в городе. Здесь есть музей Султана, где все связано только с его личностью, а по воскресеньям, говорят, можно посмотреть индонезийский национальный танец или даже взять урок.

Пещера Кискендо (расположена в горе Менорех на высоте 700 метров над уровнем моря).

Королевское кладбище Имогири (кладбище Джокьякарты и королевской семьи Суракарта).

[Кретек]
Еще пару слов хочется сказать об одной из традиций Индонезии, одним из его достояний - табакокурении, а именно, о кретеке. Еще с первых дней в этой стране нас удивило то, что в Индонезии курят везде и практически все: туристы и местные, мужчины и женщины, и даже дети. Табак этот называется kretek, что в переводе с индонезийского означает "гвоздика". Прочтите в этой интересной статье свободного путешественника, почему он так популярен, и почему Индонезия до сих пор не подписала конвенцию по борьбе с распространением табака Всемирной организации здравоохранения.

P.S. Делимся ссылкой на отличный блог, где молодые ребята в ярких красках рассказывают о самом счастливом городе Индонезии - Джокьякарте :)
В следующий раз с нас – поездка в Боробудур и поход на вулкан Мерапи – активный и самый опасный на сегодняшний день в Индонезии.

Путешествуйте с открытым сердцем и увидите гораздо больше :)

[Индонезия, Тангкубан] Как добраться до вулкана и сколько при этом потратить денег и времени. Бандунг, Лембанг.

Знаете ли вы, что именно на территории Индонезийского архипелага произошли наиболее грандиозные вулканические катаклизмы, зафиксированные за последние столетия истории человечества? На первом месте среди них извержение вулкана Тамбора в 1815 году, повлекшее за собой изменение климата Земли на несколько лет и гибель всего населения острова Сумбава (в итоге 90 000 погибших), а также известный своими жертвами взрыв Кракатау в 1883 году (36 000 погибших). Из недавних следует отметить неожиданное извержение вулкана Агунг на острове Бали в 1963 году. В настоящее время самым активным вулканом Явы является вулкан Мерапи (о котором мы рассказываем здесь) и Анак (Сын) Кракатау, расположенный на вулканическом острове в 40 км от пляжей Чариты. В состоянии постоянной взрывной активности находится также вулкан Семеру (читайте здесь), представляющий значительно меньшую угрозу чем Мерапи, так как окружен непролазными джунглями.

Наверное, ода природе Индонезии еще прозвучит отдельной темой и не без помощи Ирфана из Джокьякарты, а сегодня в центре внимания - только Тангкубан (Tangkuban Parahu volcano) - известный вулкан острова Ява благодаря своей активности и горячим источникам в одном из кратеров. Вот и мы после хорошей дозы солнца, моря и песка решаем немного охладиться на высоте около 1900 метров над уровнем моря, поэтому и приехали в город Бандунг, откуда отправились на прогулку к кратеру вулкана Тангкубан.

Где мы расположились, уже рассказывали, про шоппинг-молл PVJ говорили в той же главе. По совету отельной девушки нам необходимо было сесть на обычную маршрутку, которая делает остановку прямо напротив выезда с территории PVJ и едет до города Лембанг (Lembang), что в 14 км к северу от Бандунга. Стоимость проезда в индонезийской маршрутке совсем невысокая (от 2000 до 5000 рупий в черте города), поэтому, сравнив цены за аренду автомобиля с водителем (как обычно добираются туристы), что составляет примерно от 150 000 рупий, мы решили "не глядя". Как добираться до самого вулкана - девушка посоветовала поискать другую маршрутку или взять мото-такси. 

Итак, 22 января, подъем в 5:30, 6:00 завтрак, серьезный настрой: кофты, штормовки, боты, с собой вода и перекус. До торгового центра PVJ от нас 10 минут ходьбы. 7:00 - маршрутка "Statiun Lembang" (желто-белая) пришла почти что сразу; загрузились, едем. Бандунг незаметно перетек в Лембанг (примерно 20 минут в пути), и, судя по карте, автобус прибыл в самый центр городка и уже поворачивал обратно в Бандунг, когда мы попросили остановиться, расплатились с водителем (16 000 рупий за обоих) и вышли на остановке вместе с двумя монашками (не можем прийти к общему мнению, какого вероисповедания). Они без доли смущения на английском языке (что редкость в Индонезии) спрашивают: "Вам куда?" Мы: "На вулкан". "Вам нужно байк взять, пойдемте, мы переведем".

Подходим к тусовке (человек 15 точно) водителей мото-такси. "Сколько до вулкана?" - вроде как спрашивают их монашки. Тут начинается, конечно же, треп, суета. Последовал какой-то ответ. Монашки сами в шоке, продолжается диалог. "Говорят, один пассажир к одному водителю, за один байк в одну сторону - 150 000 рупий". Посмотрите карту ниже, ок? Зачем комментарии. 

После недолгих разговоров мы от их услуг отказываемся, тут откуда ни возьмись еще ребята: "Вулкано? бас, лэтс гоу". Ну пойдемте. Переходим за ними через дорогу, начинаются торги. В общем, чтобы не затягивать рассказ, предлагали довезти за 150 000 рупий за обоих в одну сторону. Мы, с дуру, предложили 100 000 рупий, а их предложение остановилось на 120 000. Нам все это надоело, и мы отправились в сторону вулкана пешком. Останавливалось еще маршруток 3-4, и ни один не согласился на 100 000 рупий (индонезийские пассажиры в салонах улыбались и ничем не хотели помочь).

А мы настойчиво игнорим и идем вперед. Тут перед нами останавливается байк. Молодой парень снимает шлем и спрашивает: "Ребята, вам на вулкан?" "Да," - отвечаем. "Так вот маршрутка стоит 5000 рупий, и больше не давайте". Ох ты ж батюшки :) Мы улыбаемся, благодарим, идем дальше. Через минуту этот же парень нас догоняет, глушит байк и говорит: "Садитесь, денег не надо, поехали!" Ну вот везет нам на таких добряков :) То ли Вселенная отвечает взаимностью на положительные вибрации и позитивный настрой, то ли просто наша жадность не дает попасться на страшные цены, но факт: сидим мы втроем с незнакомцем и едем, наконец, к подножию вулкана Тангкубан.

* Позднее мы узнали, что можно бы байк снять за 50-70 000 рупий, доехать самим с ветерком, но как вышло, так вышло :)

Дорога хорошая, то вверх то вниз, слева - огороды, справа - дома. Через минут 10 мы оказались у входа/въезда в The Natural Park of Tangkuban Parahu volcanic crater. Поблагодарили Dicky, сделали фото на память, взяли имэйл для их отправки и вошли в парк. 

Мы уже упоминали, что в Индонезии, как нам кажется, туристы - редкие гости (не берем во внимание Бали), потому ли или по другим причинам, но стоимость входных билетов в парки, музеи и территории исторических достопримечательностей в 3-7 раз выше билетов для местных. Итак, вход для nusantara (местного) - 17 000 рупий, вход для mancanegara (иностранца) - 75 000 рупий. За проезд байка, на котором сидит иностранец - 7 000 рупий. 

* Покупая билет за 100 рублей в Эрмитаж Санкт-Петербурга, как-то не обидно было за иностранцев, плативших все 400. Теперь понимаем :( И это еще не предел, потом расскажем, сколько вход в Боробудур стоил.

** Вспоминаем Вьетнам, да здравствует социализм!

Но мы не расстраиваемся, погода, вроде, тоже ничего, значит, наверху нас ждет что-то очень стоящее. Как оказалось позднее, асфальтная дорога проложена до самого кратера! И туристов возят на автобусах прямо до верхушки! Нам, конечно, предложили водителя за отдельную плату, а гид одного из четырех огромных автобусов, проезжавших мимо, предложил присоединиться к ним и бесплатно, но мы отказались и уверенной походкой двинули вперед.
* Будучи наверху, водители предлагали всего 15-20 000 рупий, чтобы отвезти нас вниз. 

Вулкан Тангкубан активен, самая высокая точка - 2083 метра, у него четыре кратера, к двум из которых в данное время опасно приближаться (Upas Crater и Baru Crater). Дорога ведет прямо до Ratu Crater, в который можно заглянуть со смотровой площадки и попробовать сосчитать 500 метров вниз, а так же надышаться серой, от которой даже глаза порой пощипывают.

Мы шли, наверное, час. По дороге любовались лесом, цветами, растущими на деревьях (которые, если не ошибаемся, оказывается, ядовитые), лесными мышками. А тем временем мимо проезжало все больше и больше машин, автобусов, набитых туристами, байков, и погода стремительно менялась на знак "минус". 

В общем, дошли мы до кратера и кроме тумана ничего не увидели, хотя пытались. Тут купили жареную кукурузу, немного ею же согрелись. 

Картинка в иную погоду действительно хороша!

Прошли дальше вдоль дороги, очутились на второй смотровой площадке, где как раз-таки, останавливаются все автобусы, и местные жители вулкана торгуют меховыми шапками, вязаными изделиями и прочими народными промыслами. Тут же за остановкой - небольшой рынок, цены здесь неплохие, можно еще и поторговаться, тогда вообще хорошо выйдет. На рынке найдете сувениры, одежду и другие изделия ручной работы здешних поселений, например, музыкальный инструмент angkung (действительно интересно, стоит посмотреть!) 

А мужчина, что на фото, вырезает вазы, подсвечники и пепельницы из древовидного папоротника, растущего в Индонезии только в этих горах. Сняв верхний слой коры, открывается неповторимый узор, в центре немного влажная мягкая пробка, которая со временем высыхает, твердеет и становится легче. 

* Вазочку такого размера (у меня на ладошке) можно приобрести за 50 000 рупий (и даже меньше) - 150 руб.

Перед дорогой обратно взяли еще у местного парня небольшую корзинку клубники за 10 000 рупий, которые на входе в Домас Кратер продавали за 50 000.

Знаменитый среди индонезийцев Kawah Domas Crater (domas = domba emas означает "золотая овца"), в горячих водах которого можно сварить яйцо всего за 3 минуты, а так же погреть косточки рук и ног или сделать себе натуральные ванны со скрабом. В общем, звучит заманчиво, вот только туда без гида не пускают, а стоят услуги его целых 280 000 рупий. 

* Этот вход находится примерно на полпути к Ratu Crater, так что не пропустите.

На территории парка есть так же и развлекательная часть. По дороге к вершине будет единственная развилка: наверх - к кратеру, прямо - катание на zip-line. Что-то похожее на развлечение в бохольском Eco-tourism park.

Вышли из парка мы примерно в 11:00. И нужно было подниматься в такую рань? В общем, сидим мы у дороги, на обочине, грызем кешью (еще из Эль Нидо), никого не трогаем, ждем маршрутку. 

Тут останавливается байк, с него слезает парень лет так 30-ти, снимает шлем со словами "what's up?" Ну, мы такие "да все ок". Завязался разговор:

- Вы оба иностранцы?

- Да.

- Вы не переживайте, я просто учитель английского языка, смотрю вы сидите, хочу язык попрактиковать, я хороший человек.

Мы улыбаемся. "Да, конечно, давай," - а сами спать хотим, есть.

В общем, зовут его Дзядзя, и он действительно просто хотел пообщаться. Начал спрашивать про то, где мы были уже, мы его о том, куда еще стоит поехать. И на свою голову получили в ответ - Ciwidey. Как узнали потом из сети, место отличное, красивое, гораздо живописнее Тангкубана, но о нем в интернете на русском почти ничего не найти. Глаза от увиденного сразу загорелись, но т.к. уже были забронированы билеты до Джокьякарты, решили планов не менять. Уж всего на Яве посмотреть не удастся. 

Тут проезжала наша маршрутка до Бандунга (эта идет только до автовокзала на севере города), где мы немного поспали, а на конечной вручили водителю 10 000 рупий (за двоих). На автовокзале спросили охранника, на чем доехать до торгового центра PVJ (прямо на юг по той же дороге), он подсказал нам автобус, где мы уселись, заплатили кондуктору 6 000 рупий за двоих, сошли у уже знакомого PVJ, купили вкусной выпечки и вернулись в отель.

Вот таким получилось наше утро. Конечно, с погодой не очень повезло, но прогулка удалась :) Дальнейшее путешествие - в сторону Джокьякарты. 

Путешествуйте с открытым сердцем и увидите гораздо больше :)